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| Le résumé de l'organisateur Vu le nombre de personnes que j'ai refusé aux 1ères journées Esprit Racing, je ne pouvais pas en rester là !!! c'est pourquoi j'ai décidé de faire une suite... Trouver un circuit fut une chose très compliquée. Je souhaitais absolument que les 2èmes journées se déroulent sur un des plus beaux circuits français. Grâce à un désistement, le circuit du Val de Vienne me propose le Week-End du 15 Août. Pas de course à cette date, on fonce ! De nombreux coups de téléphone plus tard, tout est bouclé : seront présent quelques uns des meilleurs pilotes français et des intervenants de qualité... Après avoir fait une escale à Paris pour récupérer la moto de Pierrot Lerat, Christelle et moi arrivons sur ce magnifique circuit du Val de Vienne vers 13h30 le Vendredi. Quelques participants acharnés sont déjà là ! ils sont motivés... La mise en place des stands de l'organisation et les contrôles administratifs et techniques vont nous occuper toute l'après midi (merci Christelle pour le coup de main aux contrôles). Il est déjà presque 21h et il est temps d'aller manger et de se reposer, car le week-end risque d'être long. La journée se termine autour d'une pizza avec Pierrot Lerat, Christelle Orsi, The Ludo Holon family, Vincent Nouyrigat et l'équipe de KMP pour discuter un peu de ces journées.  Samedi, 5h du mat', le réveil sonne : oh que c'est dur !!! mais les percolateurs des Vikings ont besoin de presque 1h pour nous donner du bon café alors il faut se lever...j'arrive sur le paddock qui s'est bien rempli durant la nuit ! Super, ils sont tous là. Les derniers arrivants viennent effectuer les formalités de contrôle, le boulanger nous ramène de bons croissants et... il est déjà temps de faire le briefing de sécurité !! Moi qui déteste parler en public, je vais être servi pendant 2 jours ! Quelques recommandations plus tard, c'est parti. La 1ère série est déjà en pré-grille, les commissaires sont en place et Lionel, l'homme du Val de Vienne me donne le feu vert. Christelle, Jérôme, Ludo, Pierrot et Yoann ouvre la piste un à un... La matinée va passer très vite, quelques chutes sans gravité nécessite tout de même l'intervention du véhicule de ramassage mais tout se passe bien. Après un débriefing rapide (tous les estomacs grognent), tout le monde se dirige vers la camionnette de Philippe Dupeux qui nous a concocté un bon repas froid. 13h30 : c'est reparti, les séries s'enchaînent tout au long de l'après midi. Les instructeurs sont très présent au grand bonheur de tous (pourvu qu'on ai assez d'essence...). De son côté, Vincent Nouyrigat organise des minis ateliers pour apprendre aux "Esprit Racers" à régler leur moto. 18h00 : après le débriefing de la journée et une bonne dizaine de baptêmes, tout le monde se retrouve autour d'un bon barbecue et la soirée se termine assez tard pour certains... Dimanche : on remet ça !!! Roulage et cours théorique toute la journée sous un soleil de plomb. La fatigue se fait ressentir pour tout le monde. Je suis partagé entre deux sentiments lorsque j'agite le drapeau à damiers sur la dernière série du Week-end : soulagement d'un week-end qui se termine bien et tristesse que ce soit déjà fini !! Le bilan du Week-end : - De nombreuses chutes sans gravité ... - Les secours médicaux ont été sollicité 4 fois : une suspicion de fracture du poignet, un ongle arraché, et 2 mains douloureuses (dont celle de l'instructrice !) - De gros progrès de la part de tous les participants, - Environ 500 litres d'essence consommés par les instructeurs ; le moins qu'on puisse dire, c'est qu'ils ont été présent sur la piste ("j'ai roulé plus qu'aux 24h" me dira plus tard Pierrot) Remerciements à : - Jérôme Cauchard, Ludovic Holon, Pierrot Lerat, Christelle Orsi et Yoann Tibério pour leur présence, leur disponibilité et leur professionnalisme, - Vincent Nouyrigat de Cèze Soupapes pour ses cours théoriques, sa présence sur le bord de la piste pour aider les Esprit-Racers à régler leur moto, - Kris de KMP pour l'assistance pneumatique et mécanique qui a été remarquable tout au long du week-end, - Les commissaires de Piste et Lionel pour le travail fourni pendant ces 2 journées, - Dominique Beauvais (le team manager de Sandrine Martin et Christelle Orsi en CFE) qui s'est occupé de toutes les motos du "parc instructeurs" et qui venait avec la camionnette de ramassage après chaque chute, - Kawasaki France pour le prêt du ZX10R de Ludo Holon, - BMC pour le prêt de la Yamaha R1 de Yoann Tibério, - Christian Tibério pour le prêt de sa moto pour les baptêmes de piste, - Kiloutou Créteil pour le prêt des structures, - Philippe Dupeux pour ses bons repas, - Le moto club "les Vikings" pour le café et la mise à disposition de leur tente, - Sandrine (Mme Tergal) pour les massages, - Christopher (sto) pour le transport des motos des instructeurs, - et bien sûr tous les participants, ainsi que le WebChef, sans qui les journées Esprit Racing n'aurait pas lieu. A l'année prochaine avec j'espère beaucoup de surprises... Yannick Meyer, As SpeedYann |
des 2èmes Journées Esprit Racing au Vigeant Recettes : 27.930,.00 € Dépenses : 26.030,.00 € Détails : Soit un bénéfice de 1.900,00 € A signaler : Aucun bénéfice sur le traiteur n'a été réalisé. Les bénéfices de JER1@MDC + JER2@VDV sont injectés dans l'achat de matériel pour la gestion du site WEB. Le WebChef va donc remplacer son ordinateur portable et investir dans un appareil photo numérique reflex avec un objectif correct pour vous faire de belles photos ! |
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