| Résumé Bol d'Or du Team 42 Après une saison avec très peu de roulage pour les pilotes du team, le Bol d'Or 2004 s'annonçait plutôt délicat. Il était dis que cette année tout serait compliqué, en effet qu'elle ne fut pas notre surprise que devoir partager le box avec un autre team (fort sympathique Le Genous Team), en trois années nous avions toujours été seul, nous avions donc jusque la eu beaucoup de chance, enfin bon nous n'étions pas les seuls et de plus la première règle de l'endurance est de s'adapter à la situation. Viens le moment des qualifs... Point sur la situation : - La moto ne freine pas (choix des plaquettes non effectué , nous finirons avec des origines) - La moto drible (aucun réglage effectué par manque de roulage) Bilan notre plus mauvaise place en trois ans 52ème sur 57 équipages au départ, mais déjà content d'être qualifiés , on aurait très bien pu passer de l'autre coté pour pas grand chose...  Viens le moment de la course. Pour ma part, vu mon manque de roulage et mon peu de préparation physique, je cède ma place pour la course à notre 4ème pilote(Johan 18 ans).Je pense que cette année mon expérience sera plus bénéfique dans les stands pour les différents choix stratégique et technique. La suite me donnera raison et j'en suis bien content ! La pluie pour nous sera une aubaine, imaginez une moto pas réglée, qui ne freine pas et qui bouffe du pneu la pluie nous a gommé toute une partie de ses défauts ... Ensuite la règle est simple ne pas tomber, limiter les interventions au stand et mettre du Gazz. Bilan : hormis un arrêt non prévu pour casse d'un roulement de roue ar qui nous fait perdre 10 Minutes et un autre pour casse de la patte d'échappement encore 5 Min, tout c'est plutôt bien déroulé.  Résultat une 15ème place au scratch et 7ème STocKport. Comme quoi en endurance rien n'est jamais perdu ! Notre plus mauvais résultat de qualif nous donne notre meilleur résultat de course. Un grand merci à toute l'équipe pour ce retournement de situation, ainsi qu'à tous nos sponsors et rendez vous l'année prochaine sur le CFE et au moins deux courses de 24H00 (SPA et le Bol 2005) avec la nouvelle balle de chez SUZ (j'en suis déjà amoureux) Michaël CHAMPLIAUD |
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