ZX636-R
Nouvelle référence de la catégorie Supersport exprimant le meilleur du savoir-faire technique de Kawasaki
en matière de moteur, de châssis et d'aérodynamique

Il y a longtemps que Kawasaki a la réputation justifiée d’aller au-delà des limites ordinaires. Depuis le GPZ600R de 1985, chaque modèle Supersport 600 de Kawasaki a affiché des performances moteur d’exception, ainsi qu’un châssis et une technologie aérodynamique réservés jusque-là aux machines de plus forte cylindrée. Il en va de même pour le nouveau Ninja ZX-6R. Offrant déjà le plus haut niveau de performances de la catégorie des Supersport de moyenne cylindrée, le nouveau Ninja se voit apportée une multitude d’améliorations au plan du moteur, du châssis et de l’esthétique. Détaillez l’habillage très excitant du ZX-6R. La prise d’air centrale “affamée” du Ram Air, le nouveau carénage, et l’échappement placé sous la selle lui procurent le meilleur coefficient de traînée (CdA) jamais obtenu sur un Ninja. Un “Plus” technique équivalant à quelques 10 CV à 250 km/h ! Découvrez le coeur mécanique de 636cc le plus énergique qui ait jamais battu sous l’habillage aux lignes élancées. Des éléments comme les soupapes d’admission et d’échappement aux dimensions revues à la hausse, les arbres à came du kit Racing du ZX-6RR 2003, les corps d’injection de forme ovale à deux injecteurs, boostent la puissance du bloc moteur 4 cylindres en ligne de 636 cc. L’adoption de ces corps de forme ovale est une première technologique dans la catégorie des Supersport de moyenne cylindrée. Roulez en toute confiance, sachant que le ZX-6R est équipé d’un système de freinage dernier cri aux caractéristiques directement issues de la compétition comme le maître-cylindre à commande directe, les étriers à montage radial, et les disques de frein en pétales. Le limiteur de couple de transmission équipant le 6R en série accroît le potentiel de la machine sur circuit. Expérimentez par vous-même les avantages de la nouvelle position de conduite. La réduction de la distance entre le guidon et les repose-pieds vous procure une position idéale pour exploiter totalement l’incroyable efficacité du châssis. La fourche Showa totalement réglable, le nouveau cadre en aluminium sur lequel la distance entre l’axe du bras oscillant et la colonne de direction a été réduite, ou encore le nouveau et très évolué bras oscillant rallongé et renforcé, tout cela améliore l’efficacité en virages du ZX-6R. Constatez qu’aucun compromis n’a été fait, excepté un seul : Le Kawasaki Ninja ZX-6R a été conçu pour offrir les meilleures performances sur le circuit et sur les routes sinueuses. Une moto pour tous ceux qui n’acceptent aucune limite ...

Kawasaki Ninja ZX-6R


Kawasaki Ninja ZX-6R