Championnat de France d'Endurance Moto Circuit du Val de Vienne, Le Vigeant 2004
Présentation Générale

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CHAMPIONNAT DE FRANCE D'ENDURANCE 2004.

Le circuit du Vigeant accueille le week-end du 25 & 26 Septembre l'ultime épreuve du Championnat de France d'Endurance.
Un dernier rendez-vous et le titre à la clé... Un titre convoité par plusieurs équipages, tous plus motivés les uns que les autres !
Revue des troupes...



LES FAVORIS :
Patrick Viera et Paul Bondu peuvent légitimement prétendre au titre cette saison. Deux victoires ( Albi et Lédenon ), une deuxième place à Carole et une quatrième à Dijon.

Les pilotes abordent ce dernier " round " sereinement : " On va prendre la course comme on a pris la première à Lédenon ; on n'a pas eu de pression jusque là, donc on ne va pas commencer maintenant ! ".

Une équipe soudée, une bonne entente des pilotes, une bonne préparation de la moto...
Rouler dans ses conditions fait des envieux, Patrick et Paul le savent et ne tarissent pas d'éloges sur le team: " Un grand coup de chapeau à eux parce qu'on roule dans de supers conditions et beaucoup aimeraient être à notre place. Depuis 98 l'équipe a eu beaucoup de malchance ; on aimerai vraiment rapporter ce titre à l'équipe. On n'en serait pas là si on n'avait pas toute l'équipe derrière nous... Si on est aux avants postes, c'est pas par hasard. "

Pour être titrés, il leur suffit de terminer devant Arno Larose et Stéphane Molinier.
Vu comme ça, le Team V2 n°46 semble intouchable. Mais comme le rappelle Paul Bondu, " personne n'est à l'abri d'une erreur... "

Nul doute que Stéphane Molinier et Arno Larose vont profiter d'une éventuelle erreur de leurs adversaires. Seulement 15 points les séparent de la Yamaha n°46.

Présent tout au long de la saison, les pilotes de la Yamaha R1 n°41 doivent une fière chandelle à Jean Marc Delétang : " Pour nous le bilan est très positif ; c'est déjà une grande satisfaction de participer au Championnat de France d'Endurance puisque deux mois avant la première épreuve nous n'avions plus de concessionnaire pour nous épauler. Jean Marc Delétang nous a apporté ce soutient inespéré. C'est grâce à l'investissement de tel concessionnaire que notre sport peut évoluer et progresser "

Satisfaits donc de leur saison, malgré une moto en petite forme qui accuse 12CV de moins depuis sa surchauffe à Lédenon.
Toujours est-il que la motivation est là : "Nous viendrons mieux préparés, avec plus de matériel et plus d'hommes. Nous connaissons bien ce circuit : l'expérience et le physique seront plus important que la performance pure de la machine. "
Pour eux, la victoire au Vigeant est impérative s'ils veulent empocher le titre.



LES OUTSIDERS :
N'en oublions pas les outsiders, qui peuvent perturber le classement.
Pierre Chapuis, 100 points au compteur est mathématiquement encore dans la course ; avec son coéquipier Gérald Muteau, ( 53 points ), ils ont remporté la manche à Dijon. Pourquoi pas une nouvelle victoire ?


Christophe Michel et Jean Charles Perrin ont pris l'habitude de venir perturber les leaders sur chaque course en signant régulièrement les meilleurs temps. Malheureusement, la malchance les poursuit, comme à Dijon où ils ont des problèmes dès le tour de chauffe : boite de vitesse, garde de boue qui se décroche...
La revanche sera peut être pour le Vigeant ...


Pascal Picaux et Sébastien Tupin ne sont pas en reste ; vainqueurs à Carole, les deux hommes peuvent une nouvelle fois jouer les troubles fêtes et inquiéter les leaders.

Les performances de Sacha Leblanc et Benoît Guiboin ne sont plus à démontrer : mis à part un résultat blanc à Albi en début de saison, les coéquipiers ont toujours réussi à s'immiscer parmi les meilleurs. Il ne leur reste plus qu'à trouver le petit plus qui fait la différence, et le brin de chance qui leur manque...



UNE EQUIPE A SUIVRE

SMS Racing Team
Le SMS Racing Team de Vincent Rouzade etRomain Magnanou.

Les hommes de Sarlat (24) participent à leur première saison complète du Championnat de France d'Endurance. " Cette première saison sert de mise au point pour le team, on travaille déjà pour 2005, avec comme objectif, toujours le Championnat de France d'Endurance, mais également le Master ".

Pour une première saison, le bilan est plutôt positif : à Albi, ils partent douzièmes et terminent à une jolie quatrième place ; à Ledenon, ils abandonnent suite à la casse de la platine de repose pied, à une heure de l'arrivée.
A Dijon, ils terminent sixième mais auraient pû viser la quatrième place : une erreur de consommation les obligent à rentrer aux stands pour ravitailler alors qu'il ne restait que trente minutes de course... A n'en pas douter, le métier rentre. Encore un peu d'apprentissage pour toute l'équipe et le podium n'est plus très loin...



HORAIRES CHAMPIONNAT DE FRANCE D'ENDURANCE

VENDREDI 24 Septembre
19H15 Briefing Obligatoire CFE

SAMEDI 25 Septembre
8H30 8H55 Coupe Ducati Essais 1 25mn
9H00 9H25 CFE 1ère Série BLANC Essais 1 25mn
9H35 10H00 CFE 2ème Série BLANC Essais 1 25mn
10H05 10H30 Challenge des MONOS Essais 1 25mn
10H40 11H05 Promotion Essais 1 25mn
11H10 11H35 CFE 1ère Série BLEU Essais 1 25mn
11H45 12H10 CFE 2ème Série BLEU Essais 1 25mn
Coupure Déjeuner
13H30 13H55 Coupe Ducati Essais 2 25mn
14H00 14H25 Challenge des MONOS Essais 2 25mn
14H35 15H00 CFE 1ère Série BLANC Essais 2 25mn
15H05 15H30 CFE 2ème Série BLANC Essais 2 25mn
15H40 16H05 Promotion Essais 2 25mn
16H10 16H35 CFE 1ère Série BLEU Essais 1 25mn
16H45 17H10 CFE 2ème Série BLEU Essais 1 25mn
17H25 17H45 Finale Coupe Ducati 11 Tours

DIMANCHE 26 Septembre
08H30 Début de la procédure de Départ CONSOLANTE
08H45 11H45 COURSE CONSOLANTE
12H00 12H20 Finale Challenge des MONOS 12 Tours
Coupure Déjeuner
13H30 13H50 Finale Promotion 11 Tours
14H05 Début de la procédure de Départ CHAMPIONNAT de FRANCE
14H20 18H20 COURSE CHAMPIONNAT DE FRANCE

Prix : 10 Euros le week-end

Contacts :
ORGANISATION : Michel Fontana 06 09 38 21 70 / Tel / Fax : 04 76 05 56 59 E-mail : fontaplus<NOSPAM>hotmail.com
COMMUNICATION : Camille Cuer 06 68 37 97 92 E-mail : maninjaverte<NOSPAM>aol.com

Classement des Teams au Championnat de France d'Endurance 2004
Num Team Pilotes A L C D Total
46 Team V2 Viera - Bondu 35 35 32 26 128
41 Team Delétang RAC 41 Molinier -Larose 32 29 20 32 113
76 Team Moto Ain Chapuis - Muteau - Monterra 29 18 18 35 100
36 Pro Bike Michel - Perrin / 23 26 29 78
23 Racing Creuse Endurance Picaux -Tupin 18 12 35 12 77
198 Nantes Défi Moto Leblanc -Guiboin / 26 23 23 72
68 Power Bike Lagrive -Barrot 7 32 29 AB 68
50 SMS Racing Rouzade -Magnanou 26 / 8 20 54
8 Cheroy Moto Endurance Rameau - Perrin 23 3 16 / 42
16 ACM 21 Wouters - 12 / 9 16 37
31 Petit Diable Feuillé - 9 8 5 7 29
86 P Gaz Team Jean - Renaudet 10 9 NP 9 28
101 101 CGO Chanal - De Carolis / 20 7 / 27
72 MC Endurance Bouteillé -Dronne 20 5 / / 25
211 Alerte Team Mornand / 10 / 10 20
82 / 64 Team 82 / Team 64 Lamy - De Carolis L - Landaburu 4 / 8 8 20
38 Ducati Grenoble Di Foggia - Maironne NP NP NP 18 18
37 Asphalte Christophe - Leherpeur 16 / AB / 16
14 Genous team Racing ? Génestier / 16 NP NP 16
99 Baobab Racing Team Villet - Pouvillon 14 / NP / 14
64 Tech Système Landaburu - Miremont - Lamy 4 / 10 AB 14
15 Sotter ? Sotter - Diguet NP NP 14 NP 14
29 Les Vickings Boucher - Bigoni / 14 NP NP 14
28 Zipizape D'Alberto - Gardini / 6 2 6 14
4 ? Kokes - Angel NP NP NP 14 14
97 SPM Racing De Seynes - Pons 8 / NP 4 12
7 Team Xcess Cotteau - Legname NP / 12 NP 12
152 ACM Moulin / 7 3 1 11
113 Pistons Flingueurs Bovin - Daimey / 4 1 5 10
49 Team AZ Retailleau - Yvin 6 / / 3 9
34 Avenir Moto Cimbault - Nere - Boitel - Meusnier 2 / 6 / 8
66 Alpes Endurance Pesselier -Andéol 5 / / / 5
32 Avenir Moto Fuchs - Dryje - Pacaux 3 / / 2 5
6 Team AZ Gomez - Combalot / / 4 / 4
30 Team Orca ? Molinier - Kerriel NP 2 / / 2
84 Sud Endurance 84 Duval - Mazitteli 1 AB / / 1
65 Moto Endurance Racing Calas - Laure / 1 / / 1